近日從柯橋區(qū)軌道交通建設(shè)指揮部辦公室了解到，杭州至紹興城際鐵路起于蕭山區(qū)，與杭州地鐵5號線香樟路站疊島換乘，途經(jīng)蕭山衙前鎮(zhèn)、柯橋區(qū)楊汛橋鎮(zhèn)和錢清鎮(zhèn)后，沿群賢路敷設(shè)至柯橋城區(qū)笛揚(yáng)路，與紹興地鐵1號線貫通。線路全長約20.3km，設(shè)站9座，6座地下站，3座高架站。

隨著交通事業(yè)的發(fā)展，如今柯橋和杭州的距離已經(jīng)大大拉近，但隨著市民生活水平的提高，期待就更多了?！艾F(xiàn)在柯橋交通發(fā)達(dá)，但我們?nèi)匀幌胱叱黾议T就能去杭州?！笨聵蚴忻駨埑缃苷f，隨著城際鐵路的建設(shè)，將為時(shí)尚柯橋、印象柯橋、幸福柯橋增添魅力。同時(shí)，不僅僅是柯橋市民在期盼著杭州至紹興城際鐵路的早日動(dòng)工，很多紹興市區(qū)的市民，也對這條線路充滿了期待，在家門口的瓜渚湖站點(diǎn)乘杭紹城際鐵路,一個(gè)小時(shí)就能到杭州西湖游玩，紹興市區(qū)城南到柯橋笛揚(yáng)路42分鐘，笛揚(yáng)路到蕭山18分鐘，蕭山到西湖邊45分鐘，這樣的同城享受“出門就能去柯橋、去杭州”成了大家的心愿。

作為與紹興地鐵1號線貫通、接軌杭州地鐵5號線的杭州至紹興城際鐵路，起到的絕非是“橋梁”作用這么簡單，甚至能“催化”形成紹興—柯橋—杭州三處市民的一種全新生活模式。“以后我在柯橋買房子，去杭州上班，周末回紹興市區(qū)父母家?！瘪R上就要從杭州師范大學(xué)畢業(yè)的周惠說，她家住紹興市區(qū)城南，城際鐵路的開通，紹興和杭州的距離如同在一個(gè)城市的距離。今后這樣“雙城”距離，同城的生活享受，將會(huì)成為年輕人的主流生活。

同時(shí)，杭州至紹興城際鐵路在快速聯(lián)系柯橋區(qū)與杭州市區(qū)的同時(shí)，還兼顧了柯橋區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系，提供柯橋區(qū)公共交通供給，從而協(xié)調(diào)柯橋區(qū)整體發(fā)展，緩解柯橋區(qū)內(nèi)部的交通壓力。并給柯橋區(qū)的旅游商貿(mào)帶來眾多新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)。