導(dǎo)讀

隨著跨境電商的迅猛發(fā)展，歐美等國家已經(jīng)成為全球非常成熟的電商消費(fèi)之一。在這個(gè)巨大的市場里，由于中國物美價(jià)廉，已得到歐洲消費(fèi)者的大眾喜愛，也使得中國跨境電商賣家紛紛進(jìn)軍歐洲電商市場，瓜分這一分額，不過搶占跨境電商的市場離不開穩(wěn)定的物流支持，這也成了很多的中國跨境商家重視的點(diǎn)，想要找到自身適合自己且穩(wěn)定有便宜的物流方式和物流渠道。本文就跨境物流渠道和跨境物流的優(yōu)劣勢對比與選擇進(jìn)行分析。

一、認(rèn)識國際物流常用的幾種運(yùn)輸方式

（1）郵政物流

得益于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織（KPG），郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其它任何跨境電商物流方式都要廣。除了中國郵政，中國賣家使用的其他郵政還包括香港郵政、新加坡郵政等。

（2）國際商業(yè)快遞

這種模式是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。目前，國際商業(yè)快遞主要有DHL、UPS、FedEx、TNT四大商業(yè)快遞巨頭。

國際商業(yè)快遞的主要特點(diǎn)是：時(shí)效性有所保證，丟包率低，但仿牌、含電池、特殊類產(chǎn)品基本上都不能遞送，此外，物流成本高。

（3）專線物流

又稱物貨專線，專線物流一般是通過空運(yùn)，海運(yùn)、包艙等方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?，再通過合作公司進(jìn)行目的國的派送。

（4）海外倉

海外倉模式是指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。具體操作大致是中國賣家通過海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞等運(yùn)輸方式將商品集中運(yùn)往海外倉儲中心進(jìn)行存儲，并通過物流承運(yùn)商的庫存管理系統(tǒng)下達(dá)操作指令。

二、跨境物流渠道業(yè)務(wù)種類各有不同

1、郵政物流

政物流包括中國郵政小包、中國郵政大包、香港郵政小包、EMS、國際e郵寶、新加坡小包、瑞士郵政小包等。其中，郵政小包、國際e郵寶及EMS最為常用。

（1）國際E郵寶

經(jīng)濟(jì)型國際郵遞服務(wù)，主要針對輕小件物品的空郵產(chǎn)品。為中國賣家提供發(fā)向美國、加拿大、英國、法國和澳洲包裹寄送服務(wù)。只收2KG以內(nèi)貨物，支持按總重計(jì)費(fèi)，50g首重，續(xù)重按照每克計(jì)算，免掛號費(fèi)。

（2）中國郵政小包

所寄產(chǎn)品重量限制在2kg以內(nèi)

（3）EMS

特快專遞郵件業(yè)務(wù)。在各國各地區(qū)的郵政、航空、海關(guān)等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)，可走敏感貨物（非易燃易爆、侵權(quán)產(chǎn)品、有價(jià)證券、現(xiàn)金等禁限寄物品）。

2、商業(yè)快遞

（1）DHL

全球第一的海運(yùn)和合同物流提供商，可以為客戶提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列物流解決方案。

（2）UPS

世界上最大的幾家快遞承運(yùn)商和包裹快遞公司之一。適合發(fā)小件，尤其是美國、加拿大、英國地區(qū)。

（3）FedEx

1984年進(jìn)入中國，是擁有直飛中國航班數(shù)目最多的國際快遞公司，可以服務(wù)全球220個(gè)城市。

（4）TNT

國際快遞物流公司，為超過200個(gè)國家及地區(qū)的客戶提供郵運(yùn)、快遞、物流服務(wù)，其電子查詢網(wǎng)絡(luò)比較先進(jìn)。

3、專線物流

專線物流能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。市面上最普遍的專線物流產(chǎn)品是美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。

常見專線物流方式：中環(huán)旗下的“俄郵寶”和“澳郵寶”、俄速通、燕文專線、Aramex專線

4、UPS-SCS

UPS-SCS服務(wù)，由易派國際物流2015年首家推出UPS供應(yīng)鏈服務(wù)，與EXPRESS部門平行，其實(shí)就是UPS一種定制化大貨門到門服務(wù)，單票清關(guān)、單票派送，從提取到派送全程UPS官網(wǎng)跟蹤，價(jià)格低，目前主要為美國、加拿大FBA服務(wù)。

5、海外倉

海外倉的操作步驟包括了頭程運(yùn)輸、倉儲管理、本土配送、信息更新四大部分。設(shè)置海外倉儲物流中心的企業(yè)有：出口易、遞四方。

出口易：英、美、澳洲、俄羅斯、加拿大；

遞四方：歐美國家（美、英、法、德、意）韓、日本、中國香港、新加坡等國家和地區(qū)有倉庫和集貨中轉(zhuǎn)中心。

三、五大模式優(yōu)劣勢對比

1、郵政物流

2、國際快遞

這些國際快遞通過自建的全球網(wǎng)絡(luò)，利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，能夠?yàn)榭缇畴娚藤u家?guī)順O好的物流體驗(yàn)。當(dāng)然，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)伴隨著的是昂貴的價(jià)格，一般只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下，賣家才會使用國際商業(yè)快遞來派送商品。

3、專線物流

4、UPS-SCS優(yōu)劣勢

國際物流介紹，UPS-SCS優(yōu)劣勢如下：

5、海外倉

跨境物流的優(yōu)劣勢對比與選擇

一、國際物流專線

電商倉儲國際物流專線指運(yùn)營不同國家（地區(qū)）間點(diǎn)對點(diǎn)的貨運(yùn)線路，其運(yùn)輸線路及班次一般是固定的。

國際物流專線的電商倉儲服務(wù)包括：貨物攬收、裝卸打包、運(yùn)輸、在線追蹤訂單、清關(guān)、本地派送等。

優(yōu)勢：跨境專線物流可以將運(yùn)送至某一國家或地區(qū)的貨物進(jìn)行大批量集中，通過規(guī)模效應(yīng)降低物流成本，其價(jià)格低于一般的商業(yè)快遞，并且物流速度快，丟包率較低。

劣勢：然而，與郵政小包相比，當(dāng)前跨境專線物流的運(yùn)費(fèi)成本仍然較高，且在國內(nèi)的快件攬收范圍主要集中于東部沿海的一線城市，覆蓋地區(qū)需進(jìn)一步擴(kuò)大。

二、境內(nèi)外公共倉

所謂海外電商倉儲服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地住 用的倉儲，、方便分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲到當(dāng)?shù)貍}庫，當(dāng)買家有需求時(shí)，第一時(shí)間做出快速響應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。整個(gè)流程包括頭程運(yùn)輸、倉儲管理和本地配送三個(gè)部分。

優(yōu)勢：用傳統(tǒng)外貿(mào)方式走貨到倉，可以降低物流成本；相當(dāng)于銷售發(fā)生在本土，可提供靈活可靠的退換貨方案，提高了海外客戶的購買信心；發(fā)貨周期縮短，發(fā)貨速度加快，可降低跨境電商倉儲物流缺陷交易率。此外，海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。

劣勢：不是任何產(chǎn)品都適合使用海外電商倉儲，最好是庫存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品，否則容易壓貨。同時(shí)，對賣家在供應(yīng)鏈管理、庫存管控、動銷管理等方面提出了更高的要求。

三、國際快遞

一般做跨境出口電商倉儲的賣家使用較少，一般的電商倉儲所使用的國際快遞主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT這四大巨頭，其中UPS和Fedex總部位于美國，DHL總部位于德國，TNT總部位于荷蘭。國際快遞對信息的提供、收集與管理有很高的要求，以全球自建網(wǎng)絡(luò)以及國際化信息系統(tǒng)為支撐。

優(yōu)勢：速度快、服務(wù)好、丟包率低，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國家非常方便。比如，使用UPS從中國寄包裹送到美國，最快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)，TNT發(fā)送歐洲一般3個(gè)工作日可到達(dá)。

劣勢：價(jià)格昂貴，且價(jià)格資費(fèi)變化較大。一般跨境電商倉儲賣家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效性的情況下才會使用，且會向客戶收取運(yùn)費(fèi)。

四、郵政小包

與國際快遞一樣，國際郵政小包也是跨境物流中的一種物流模式，主要通過萬國郵政聯(lián)盟來解決商品配送及物流問題，以個(gè)人郵包的形式進(jìn)行發(fā)貨。我們大多數(shù)包裹是通過郵政小包的形式發(fā)出的，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國跨境電商倉儲出口業(yè)務(wù)70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞，其中中國郵政占據(jù)50%左右的份額。

優(yōu)勢：郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他任何物流渠道都要廣。而且，由于郵政一般為國營，有國家稅收補(bǔ)貼，因此價(jià)格非常便宜。

劣勢：一般以私人包裹方式出境，不便于海關(guān)統(tǒng)計(jì)，也無法享受正常的出口退稅。同時(shí)，速度較慢，丟包率高，還受制于包裹形狀、體積、重量等因素。

這就常用的跨境物流渠道和跨境物流的優(yōu)劣勢了，也是很多跨境商家的選擇，目前比較成熟物流運(yùn)輸渠道基本就這些，大家可以根據(jù)產(chǎn)品的性質(zhì)，去選擇合適的，如果還想了解更清楚，可咨訊我們忠迅的在線客服。（來源：忠迅國際物流）